Saga í desember 2018
Í seinni tíð hafa járnbrautastofnanir um allan heim gripið til þess að nota jarðgerviefni sem ódýra lausn til að koma á stöðugleika í kjölfestu.Í þessu sjónarmiði hafa víðtækar rannsóknir verið gerðar um allan heim til að meta frammistöðu jarðgervistyrktar kjölfestu við ýmsar hleðsluaðstæður.Þessi grein metur ýmsa kosti sem járnbrautariðnaðurinn gæti náð vegna jarðgervistyrkingar.Skoðun á bókmenntum leiðir í ljós að jarðnet stöðvar hliðardreifingu kjölfestu, dregur úr umfangi varanlegs lóðrétts sets og lágmarkar brot á ögnum.Jarðnetið reyndist einnig draga úr umfangi rúmmálsþjöppunar í kjölfestu.Fram kom að heildarframmistöðubati vegna jarðnets var fall af skilvirknistuðlinum (φ).Þar að auki sýndu rannsóknir einnig fram á aukahlutverk jarðneta við að draga úr mismunamyndun laganna og draga úr álagi á undirlagsstigi.Jarðgerviefnið reyndist vera gagnlegra ef brautir hvíla á mjúku undirlagi.Jafnframt kom í ljós að ávinningur jarðgerviefna við stöðugleika kjölfestu var marktækt meiri þegar hann er settur í kjölfestuna.Ákjósanleg staðsetning jarðgerviefnis hefur verið tilkynnt af nokkrum rannsakendum að vera um 200-250 mm fyrir neðan svefnsófa fyrir hefðbundna kjölfestu dýpt 300-350 mm.Nokkrar vettvangsrannsóknir og endurhæfingaráætlanir staðfestu einnig hlutverk jarðgerviefna/jarðneta við að koma á stöðugleika brautanna og hjálpuðu þannig til við að aflétta ströngum hraðatakmörkunum sem voru settar áðan og lengja tímabilið á milli viðhaldsaðgerða.
Birtingartími: 28. september 2022